Луг-тип метална-дътерфлай клапа със седло

Бътерфлай клапата тип Lug-Metal-седалка осигурява двупосочно спиране на нулево-течове и контрол на течността при повишени температури, високо налягане и тежки работни среди. Уши с резба, проектирани да съответстват на стандартните тръбопроводни фланци, улесняват отстраняването на тръбопровода надолу по веригата за поддръжка на-задната система, като същевременно поддържат налягането в тръбопровода нагоре по веригата.

Двупосочно нулево изтичане:Геометричното разположение с тройно-изместване елиминира триенето при плъзгане между контактите на седалката, за да отговаря на стандартите за целостта на уплътненията API 598 и ISO 5208 Rate A.

Възможност-за задънена улица:Конструкцията на резбовани пълни -уши позволява локализирано разглобяване на линията при пълно работно налягане без изпускане на носителя.

Пожар{0}}безопасна изцяло-метална конструкция:Системата от уплътнителни пръстени -към-метал поддържа структурната цялост по време на внезапно термично разширение и директно излагане на огън.

Устойчив-на издухване вал:Конструкцията на стеблото с вътрешно задържане предотвратява изместването на вала при преходни удари на налягането.

Директен монтаж на задвижващия механизъм:Интерфейсът на горния фланец ISO 5211 позволява стандартен монтаж на ръчни, пневматични и електрически задвижващи механизми без междинни скоби.

Тройна-ексцентрична кинематика:
• Изместване 1: Оста на вала е разположена зад контактната равнина на седалката.
• Изместване 2: Изместване на оста на вала странично спрямо централната линия на тръбата.
• Изместване 3: Конусен профил на седлото, наклонен от централната линия на тялото на клапана.

Контакт без{0}}триещо уплътнение:Дисковото уплътнение влиза в контакт със седалката на тялото изключително в крайната точка на затваряне, предотвратявайки повърхностното механично износване.

Еластичен метален дисков пръстен:Редуващи се слоеве от неръждаема стомана и гъвкав графит осигуряват еластична компресия по време на непрекъснат термичен цикъл.

Седалка за тяло с твърда повърхност:Кобалтова -основна сплав Stellite No. 6, заварена директно към седалката на тялото, предпазва от флуидна ерозия, кавитация и абразия от частици.

Движението разчита на ротационен механизъм с тройно-отместване. При отваряне дискът се завърта мигновено настрани от седалката без механично съпротивление. По време на затваряне коничният профил на седлото насочва уплътнителния пръстен в клиновидно положение по целия периметър на седлото. Работният въртящ момент на стеблото притиска ламинирания уплътнителен пръстен към основата на корпуса с твърда повърхност, създавайки механично уплътнение, което остава плътно срещу високо диференциално налягане и в двете посоки на потока.

Пълно тяло на ухото:Отворите за болтове с резба побират стандартни фланцови шпилки, позволяващи независимо закрепване от двете страни на тялото на клапана.

Безизходица-услуга:Запазва номиналното работно налягане от двете посоки, когато тръбните секции надолу по веригата са развинтени за поддръжка.

Подравняване на фланеца:Прецизно{0}}машинно обработените модели на уши поддържат подравняването на вала по време на монтажа на болта, за да се предотврати намесата на диска.

Ръчен лост:Подходящ за размери от DN50 до DN150, включващ 10-позиционна индикаторна плоча и заключващ механизъм.

Червячна скоростна кутия:Затворени само{0}}заключващи се предавки за размери DN200 и по-големи, включващи механични ограничители на движението и индикатори за положение.

Пневматичен задвижващ механизъм:Задвижващи механизми с двойно{0}}действие или пружинно-възвръщане-иго и зъбна рейка-и-пиньон, монтирани директно чрез интерфейси ISO 5211.

Електрически задвижващ механизъм:Четвърт{0}}модулирани или ВКЛ/ИЗКЛ електрически задвижвания, подходящи за интегриране на система за управление.

Рафиниране и нефтохимия:Високо{0}}температурна изолация на флуиди, каталитичен крекинг, линии за разпределение на парни колектори.

Химическа обработка:Пренос на кисели и алкални течности, линии за горещ разтворител, работа със синтетични мономери.

Генериране на енергия:Основна изолация на пара, контрол на захранващата вода на котела, линии за циркулация на охлаждаща вода.

Районна енергетика:Пренос на топла вода под налягане, разпределителни мрежи за централно отопление.

Криогенна обработка:Ниско{0}}температурни линии за обработка на втечнен природен газ.
 

Определете условията на процеса:Определете работната температура, налягането на течността, скоростта на потока и химичния състав.

Изберете клас на налягане:Съобразете налягането на работната система с клас 150, 300 или 600 на ASME.

Изберете металургия за каросерия и тапицерия:
• Въглеродна стомана за наситена пара, вода и не{0}}корозивни въглеводороди до 425 градуса.
• Неръждаема стомана за корозивни химикали, киселини и ниско{0}}температурни течности до -196 градуса.
• Дуплексна неръждаема стомана за високи-хлориди, морска вода и концентрирани органични киселини.

Проверете критериите за запечатване:Изберете необходимия рейтинг на течове според стандартите API 598 или ISO 5208 Rate A.

Изчислете въртящия момент на задвижващия механизъм:Изчислете необходимия работен въртящ момент въз основа на диференциалното налягане в диска на клапана.

Тест за налягане на корпуса:Хидростатично изпитване, извършено при 1,5 пъти номиналното налягане според API 598.

Тест-на седалка под високо налягане:Хидростатично изпитване на опората, извършено при 1,1 пъти проектната оценка, за да се провери двупосочното уплътнение.

Газов тест с-ниско налягане:Въздушен тест, извършен при 0,6 MPa, за да се провери нулевото{1}}заключване на мехурчетата.

Проверка на пожарен тест:Тестване на термично излагане съгласно стандартите API 607.

Изпитване на дифузни емисии:Измерване на изтичане на хелий върху уплътнения на стеблото съгласно ISO 15848-1.

Проследимост на материала:Пълен анализ на химичния състав и отчети за физически тестове, предоставени съгласно EN 10204 3.1.

Удължени удължители на вала:Персонализирани дължини на стеблото за конфигурации на изолирани тръбопроводи или криогенни-услуги при температура под нулата.

Варианти на наваряване:Волфрамов карбид или специфични кобалтови сплави, използвани за подрязване на компоненти за приложения на суспензия.

Персонализирано пробиване на фланец:Обработка на не-стандартни фланцови болтове, за да съответства на съществуващите връзки на завода.

Защитни покрития:Много{0}}слойни епоксидни системи, високо{1}}температурна силиконова боя или специализирани флуорополимерни покрития.

Сглобяване и тестване на задвижващия механизъм:Фабрично монтиране, калибриране и изпитване под налягане на-посочени от потребителя задвижващи механизми.